LADESÄULEN EV
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Ladesäule Ladestation für Elektrofahrzeuge EVSE 22 kW Typ 2 RFID DOKTORVOLT 8737
WALLBOX 11 kW 22 kW Typ 2 Standsäule Ladestation für Elektrofahrzeuge DOKTORVOLT
WALLBOX 11 kW 22 kW Typ 2 Standsäule Ladestation für Elektrofahrzeuge DOKTORVOLT
Wir bieten freistehende Ladestationen für Elektrofahrzeuge an. Diese Geräte sind in Form ästhetischer Säulen erhältlich und können sowohl drinnen (in Garagen) als auch draußen aufgestellt werden.
Freistehende Ladestationen für Elektrofahrzeuge werden sowohl als öffentliche als auch private Ladestationen genutzt. Sie eignen sich hervorragend für Parkplätze von Unternehmen, Einkaufszentren oder öffentlichen Einrichtungen. Sie können auch auf privaten Grundstücken installiert werden, insbesondere dort, wo nicht alle Autos in einer Garage untergebracht werden können und häusliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge ihren Zweck nicht erfüllen.
In unserem Sortiment finden Sie verschiedene Arten von freistehenden Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Wir haben Geräte mit unterschiedlicher Leistung, die an 1- oder 3-phasige Stromnetze angeschlossen werden können. Wir verkaufen freistehende EV-Ladestationen für Gleichstrom (DC) und Wechselstrom (AC). Dies ermöglicht es, das Gerät leicht an die individuellen Bedürfnisse und Vorlieben des Käufers anzupassen.
Unsere freistehenden Ladestationen für Elektrofahrzeuge erfüllen alle geltenden Normen in Polen und der Europäischen Union. Sie sind mit den entsprechenden Zertifikaten versehen, die ihre Sicherheit, Umweltverträglichkeit und Kompatibilität mit anderen Ladegeräten für Autos nachweisen.
Unser Online-Shop bietet nicht nur außergewöhnlich funktionale Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Wir haben auch zusätzliches Zubehör wie Laderegler für Autos, Steckdosenhalterungen und geeignete Kabel und Stecker für das Laden.
Wo eignet sich eine freistehende Ladestation für Elektroautos?
Eine freistehende Ladestation für Elektroautos ist ein Gerät, das sich hervorragend für den Einsatz im Freien eignet. Robuste, dichte Gehäuse schützen die Ladestation vor Witterungseinflüssen und mechanischen Beschädigungen.
Dank dieser Eigenschaften kann eine freistehende Ladestation für Elektroautos auf einem Außenparkplatz stehen - nicht nur zu Hause, sondern auch bei Unternehmen, Einkaufszentren, Behörden oder anderen öffentlichen Einrichtungen.
Freistehende EV-Ladegeräte werden daher gerne von Unternehmern genutzt, die eine Flotte von Firmen-Elektrofahrzeugen betreiben. Dank ihnen können die Fahrzeuge an ihrem Firmensitz aufgeladen werden, ohne auf kommerzielle Ladestationen angewiesen zu sein.
Natürlich ist eine freistehende Ladestation für Elektroautos auch das Herzstück der erwähnten kommerziellen Ladestationen. Geräte mit hoher Leistung werden an Tankstellen und in kostenpflichtigen Ladepunkten installiert.
Eine freistehende Ladestation für Elektroautos muss jedoch kein schnelles, leistungsstarkes und teures Gerät sein. In unserem Geschäft gibt es auch langsam ladende Modelle mit 11 oder 22 kW Leistung. Sie eignen sich hervorragend als private Ladestationen, an denen Fahrzeuge mehrere Stunden (z.B. über Nacht) angeschlossen werden können.
Freistehende EV-Ladegeräte für Autos - Arten
Freistehende EV-Ladestationen für Autos werden hauptsächlich nach der Art des Stroms, mit dem sie geladen werden, und dem Netz, aus dem sie gespeist werden, unterschieden.
Die grundlegende Unterteilung erfolgt daher zwischen freistehenden EV-Ladestationen für Gleichstrom (DC) und Wechselstrom (AC). Erstere können eine sehr hohe Leistung haben (von 50 bis zu 120 kW). Dies ermöglicht ein sehr schnelles Laden des Fahrzeugs (in einigen Fällen dauert das vollständige Laden nur wenige Minuten).
Freistehende EV-Ladestationen für Gleichstrom werden daher hauptsächlich an öffentlichen, kommerziellen Ladestationen eingesetzt. Sie sind sehr effizient und schnell, aber auch teuer.
Für den privaten Gebrauch oder für kleinere Unternehmen werden daher häufig freistehende EV-Ladestationen für Wechselstrom (AC) gewählt. Solche Geräte werden an das herkömmliche Stromnetz mit einer Spannung von 230 V oder an das sogenannte "Kraftnetz" mit dreiphasiger Stromversorgung angeschlossen. Solche Geräte laden mit einer Leistung von 3,6 bis maximal 22 kW. Das vollständige Aufladen des Akkus kann also sogar mehrere Stunden dauern.
Freistehende EV-Ladestationen für Autos mit Wechselstrom sind daher definitiv langsamer als solche mit Gleichstrom. Sie zeichnen sich jedoch durch deutlich niedrigere Kosten aus. Solche Geräte eignen sich daher dort, wo Fahrzeuge länger stehen.
Freistehende EV-Ladestationen - Steckertypen
Eine der wichtigsten Fragen bei der Auswahl eines Standalone-EV-Ladegeräts für ein Fahrzeug ist die Kompatibilität mit den Steckdosen, die in bestimmten Autos eingebaut sind. Es gibt mehrere Stecker- und Buchsenstandards, die sich nicht nur in ihrer Konstruktion, sondern auch in der zulässigen Leistung des übertragenen Stroms unterscheiden.
Daher unterscheiden wir Standalone-EV-Ladegeräte, die mit den folgenden Standards kompatibel sind:
- Typ 1 - Steckertypen, die hauptsächlich in amerikanischen Fahrzeugen montiert sind. Sie werden für das Laden von Wechselstrom mit maximaler Leistung von 7,4 kW verwendet.
- Typ 2 - Universalstecker und -buchsen zum Laden von Ein- und Dreiphasenstrom. Hier beträgt die maximale Leistung 22 kW. Dies ist der Standard für Fahrzeuge, die für den europäischen Markt produziert werden.
- CCS - außergewöhnlich universelle Stecker und Buchsen, die das Laden von Gleich- und Wechselstrom ermöglichen. Dies ist ebenfalls ein europäischer Standard, der das Laden mit maximaler Leistung von 50 kW (von DC-Ladestationen) ermöglicht.
- CHAdeMO - Stecker und Buchsen zum Laden von Gleichstrom mit einer Leistung von bis zu 50 kW. Hauptsächlich in asiatischen Fahrzeugen (japanischen und koreanischen) montiert. In Europa jedoch deutlich seltener anzutreffen.
- Tesla Supercharger - patentierter Standard, der nur in Teslafahrzeugen zu finden ist. Dies ermöglicht superschnelles Laden mit einer Leistung von bis zu 120 kW.
Wie man sehen kann, gibt es mehrere verschiedene Stecker- und Buchsenstandards. Freistehende Ladestationen für Elektrofahrzeuge können mit einem oder mehreren von ihnen kompatibel sein. In Europa findet man vor allem Ladestationen mit Typ-2- und CCS-Buchsen sowie Tesla-Stationen.
Bei der Auswahl einer freistehenden EV-Ladestation sollte man natürlich darauf achten, ob die richtigen Ladekabel im Lieferumfang enthalten sind. Es gibt Modelle mit fest eingebauten Kabeln sowie solche, die nur über entsprechende Buchsen zum Laden von Autos verfügen, an die man ein separates Kabel anschließen muss.
Wie man eine freistehende EV-Ladestation für das Auto auswählt?
Wenn Sie eine eigenständige EV-Ladestation für Ihr Fahrzeug auswählen, sollten Sie auf mehrere Aspekte achten. Wichtig sind nicht nur die technischen Parameter, sondern auch die passende Konstruktion des Geräts.
Da die eigenständige EV-Ladestation häufig im Freien montiert wird, sollte sie über ein entsprechendes Gehäuse verfügen. Hier ist nicht nur die mechanische Festigkeit, sondern auch die Wasserbeständigkeit und Temperaturbeständigkeit wichtig. Ästhetik ist auch wichtig, insbesondere wenn Sie die eigenständige Ladestation an einem öffentlichen Ort montieren möchten.
Wie bereits erwähnt, ist es wichtig, die eigenständige EV-Ladestation an das Stromnetz und das Fahrzeugmodell anzupassen. Das Gerät muss daher mit den entsprechenden Steckdosen und Steckern ausgestattet sein. Einerseits sollte es an das richtige Stromnetz angeschlossen werden (ein- oder dreiphasig), andererseits muss es mit der in Ihrem Auto eingebauten Steckdose kompatibel sein.
Die Leistung des Geräts ist auch wichtig. Die eigenständige EV-Ladestation für Ihr Auto sollte schnelles und effizientes Laden ermöglichen. Auf den ersten Blick scheint es also, dass je höher die Leistung, desto besser, aber das ist nicht unbedingt wahr. Beim Laden von Wechselstrom (AC) fließt der Strom zuerst durch den im Auto installierten Gleichrichter. In vielen Automodellen begrenzt ein solches Gerät die Ladeleistung unterhalb des maximalen Werts für die Ladestation selbst. Dies bedeutet, dass eine leistungsstärkere Ladestation nicht unbedingt den Ladevorgang beschleunigt, da die Effizienz durch die Konstruktion des Autos begrenzt wird.
Außerdem können sehr starke Ladestationen das Stromnetz überlasten und im Extremfall zu "Sicherungen auslösen" führen. Bei der Auswahl eigenständiger EV-Ladestationen für Ihr Elektroauto sollten Sie daher sowohl berücksichtigen, welche Autos geladen werden sollen, als auch den Zustand und die Belastung des Netzwerks, an das das Gerät angeschlossen wird.
Die eigenständige EV-Ladestation für Ihr Auto sollte auch benutzerfreundlich und sicher sein. Dies gilt insbesondere für Geräte, die öffentlich zugänglich sind. Die Verwendung sollte intuitiv sein, damit jeder damit zurechtkommt. Darüber hinaus sollte das Gerät jedoch gegen unbefugten Zugriff geschützt sein. Sie können beispielsweise eine eigenständige EV-Ladestation mit einer RFID-Karte wählen.