Das Ladekabel für ein Elektroauto - Was sollten Sie beim Kauf beachten?

Welches Ladekabel für ein Elektroauto?

Wenn wir den richtigen Kabeltyp suchen, überdenken wir, welcher die beste Wahl für unser Auto sein wird. Das Kabel sollte in Bezug auf Leistung, Performance oder Ladegeschwindigkeit zu unserem Auto passen. Das Kabel wird durch zwei Arten von Parametern charakterisiert. Zum einen handelt es sich um technische Daten. Wir können sie leicht vergleichen, da nur numerische Werte dahinter stehen. Auf der anderen Seite gibt es "versteckte" Merkmale, die nicht immer klar definiert sind. Die Ladekabel sind auf unserem Markt seit kurzer Zeit beliebt. Nicht alle ihre Eigenschaften sind allgemein bekannt und auf den ersten Blick sichtbar. Viele Parameter sind schwer zu vergleichen, wenn jemand nur im Internet Informationen sucht, wie z.B. die Qualität, die sich in der Haltbarkeit und Langlebigkeit des Produkts niederschlägt.

EV Elektroauto Ladekabel Typ 1 / Typ 2 Adapter 1F 230V 32A 7.3kW 5m IP54

Die Steckdose für Typ 1 und Typ 2 – was bedeutet das?

Ungefähr 99 % der Autos werden kabelgebunden geladen. Jedes Elektrofahrzeug hat eine Ladesteckdose (oder Steckdosen) in einer von drei Konfigurationen:

✔️eine einzelne AC-Steckdose Typ 1 oder Typ 2 - befindet sich in Autos der Marken: Fiat, Mercedes-Benz, Renault, Smart und Plug-In Hybride;

✔️eine kombinierte AC- und DC-Steckdose - CCS oder Tesla (Typ 2). Die meisten Elektroautos und Tesla-Fahrzeuge sind mit diesen Steckdosen ausgestattet;

✔️getrennte AC- und DC-Steckdosen - Typ 1 oder Typ 2 -kann man finden in Fahrzeugen der Marken: Citroen, Kia, Mitsubishi, Nissan, Peugeot.

Es ist egal, welches Fahrzeugmodell Sie besitzen, jedes Auto ist mit mindestens einer einzelnen AC-Steckdose ausgestattet. Dadurch kann es aus öffentlich zugänglichen Stromnetzen geladen werden. DC-Schnellladestandard Plug-Ins wie CCS, Tesla und CHAdeMO sind nur an öffentlichen Hochleistungsstationen mit einem Transformator verfügbar. Diese komplizierten Anschlüsse sind immer an einem dicken Kabel zur Ladestation fest montiert. Ein separates AC-Ladekabel benötigen Sie, wenn Sie Ihr Auto in der Garage und/oder an städtischen Ladestationen mit einer AC-Ladesteckdose vom Typ 2 aufladen möchten. Dank ihm können wir unsere Reise fortsetzen, indem wir kommerzielle Ladestationen oder die kostenlosen Ladenorte in der Nähe von Geschäften benutzen. Sie haben oft nur Steckdosen vom Typ 2. Ein kompatibles AC-Kabel hat zwei Stecker - auf der Seite des Ladegeräts ist es immer ein Typ 2 und auf der Seite des Fahrzeugs - Typ 1 oder Typ 2.

Elektroauto Aufladung Steckdose für Wallbox Ladestation

Typ 1 – Kabel oder Typ 2 - Kabel

Im Kofferraum eines Elektroautos sollte sich immer ein separates Ladekabel befinden.

Es bietet uns eine direkte Verbindung zwischen der Steckdose im Fahrzeug und der Steckdose der Ladestation.

Der Typ des Steckers an der Seite des Fahrzeugs bestimmt die Bezeichnung des Kabels. Es gibt zwei Arten von Anschlüssen:

✔️Typ 1 Stecker - die Steckdose ist durch SAE J1772 genormt - amerikanische, japanische und ältere französische Fahrzeuge;

✔️Typ 2 Stecker – die Steckdose ist durch IEC 62196 genormt - europäische Fahrzeuge;

✔️Typ des Ladesteckers - für AC-Ladegeräte, die in Europa verwendet werden, ist derzeit eine AC-Steckdose vom Typ 2 vorherrschend. Das stationsseitige Kabel wird daher einen Stecker vom Typ 2 haben.

Die AC-Ladekabel haben beidseitig einen Stecker und sind in zwei Ausführungen erhältlich. Die Art des Steckers auf der Fahrzeugseite bestimmt, wie wir die Version bezeichnen - ein Typ-1- oder Typ-2-Kabel. Von der Seite der Ladestation hat jedes Kabel einen Typ 2-Stecker. Daher werden Sie nie ein Kabel mit zwei Typ-1-Steckern finden. Der Typ-1-Stecker hat seinen Weg in viele in Europa erhältlichen Autos gefunden, vor allem in japanische und französische. In den letzten Jahren ist zu sehen, dass auch neuere europäische Versionen bereits mit einer Typ-2-Steckdose produziert werden, wie z.B.: Nissan Leaf 2, Opel Ampera-E oder Toyota Prius IV Plug-In.

EV Ladestecker Typ 2

Was sollten Sie beim Kauf beachten?

Das Elektroauto-Ladekabel ist einem ständigen mechanischen Verschleiß ausgesetzt. Die minderwertigen Kontaktflächen können oxidieren und/oder mechanisch verschleißen, was den elektrischen Widerstand erhöht.

Was sollten sie kaufen?

Die zuverlässigste und sachkundigste Wahl ist es, ein neues Kabel in einem Geschäft zu kaufen. Das Kabel sollte eine gute Qualität, tatsächliche Übereinstimmung mit den geltenden Normen, geprüfte Parameter, Haltbarkeit und eine volle Garantie haben.

Die Qualität der Anschlusskontakte und der Kontaktflächenbeschichtung

Dies ist ein sehr wichtiger Punkt, der bei Billigprodukten aber oft übersehen wird. Qualitativ hochwertige, mit Silber oder Nickel beschichtete Kontaktstücke gewährleisten einen einwandfreien Kontakt an den Steckeranschlüssen. Dies garantiert nicht nur die Haltbarkeit der Beschichtung, sondern auch eine bessere Stromableitung im Vergleich zu unbeschichteten Steckern.

Für Plug-in-Hybride (Hybride mit Steckdose) und ältere "Stromer" werden noch lange Zeit die billigsten Kabel mit der geringsten Leistung von 3,7 kW die beste Wahl sein. Die verfügbare Leistung in den Stromnetzen der Gebäude wird nicht steigen, im Gegensatz zur Kapazität der Traktionsbatterien, die von Jahr zu Jahr zunimmt. Wenn Ihr Auto mit einem On-Board-Ladegerät mit höherer Leistung ausgestattet ist und es nachts und während der Arbeit geladen wird, lohnt es sich, ein Kabel mit niedrigerer Leistung zu verwenden. Langsameres Laden wirkt sich positiv auf die Lebensdauer der Batterie aus.